В минувшее воскресенье мы посетили приехавшую к нам в Новосибирск выставку "Гений Да Винчи".
Видимо, эта выставка - действительно какое-то выдающееся событие, так как народу была тьма! Только мы зашли в помещение с улицы, как наткнулись на огромную толпу в холле. Эта толпа оказалась двумя очередями: в кассу (чуть поменьше, так как касса все-таки работала быстрее) и в гардероб (вот тут действительно были прблемы). Видимо, наш музей не ожидал такого наплыва народу, так как гардероб совсем не справлялся. Как раз на нас кончились номерки: нашу одежду повесили на последний оставшийся крючок. Так что остальная огроменная толпа очереди за нами осталкась ждать, когда с выставки выйдут вдоволь насмотревшиеся посетители и освободят места. Такой ажиотаж есть только в выходные. В будние дни и людей меньше, и цена за билет тоже меньше. Так что, друзья, для посещения этой выставки советую выбрать какой-нибудь из будних дней.
Теперь, собственно, о самой выставке. Располагается она на трех (!) этажах, на каждом этаже по три-четыре зала, так что там очень много всего интересного. На стенах висят плакаты на англиийском и на русском языках с информацией: биография Да Винчи, описания его дневников и того, где сейчас находятся их оригиналы, истории разных известных его произведений. Повсюду развешаны и расставлены отсканированные страницы его тех самых дневников: чертежи изобретений, эскизы картин и фреск, его исследования анатомии человека и пр. И так же почти во всех залах расставлены деревяные макеты его изобретений, собранные по его чертежам.
На первом этаже в одном и залов располагаются те макеты, которые разрешено трогать руками: они демонстируют основные физические законы, которые использовал Да Винчи в своих изобретениях. Эти макеты можно повертеть, покрутить, понаблюдать за механическим принципом их действия. Эта часть, пожалуй, была одной из самых увлекательных.
Остальные макеты, которые нельзя трогать руками, к сожалению зачастую воспроизведены были неточно, и люди с инженерным складом ума сразу видели, что они не сработают должным образом. Иногда эти неточности заключались в неправильной подгонке относительных размеров деталей (как, например, на барабане с фотографии: вроде все шестеренки на месте и должны сработать правильно, но вот в последнем звене, в месте стыковки крутящихся барабанов с дыркми и барабанных палочек, была осечка - непривильная длина барабанных палочек, я думаю этот прибор не сработает).

А иногда неточности заключались в воспроизведении основного принципа работы механизма: макет тупо не делал того, что должен был. Но, тем не менее, было даже интересно рассматривать все макеты, пытаться понять их принцип действия по описанию и сравнить с принципом действия построенного. В этом есть какая-то особая радость, когда понимаешь, как должен работать механизм, и понимаешь, что в принципе все построено почти верно, но есть конкретное место, в котором ошиблись проектировщики, и ты видишь, как это можно исправить.
Очень понравилась военная техника, спроектированная Да Винчи. Впечатлил танк и устройство для безопасного перехода войск через ров и стену крепости. А так же немного поразила и испугала одновременно устрашающая колесница с лезвиями (как у косы) по бокам и спереди: по задумке автора в разгар сражения, когда лошади, запряженные в такую колесницу, могли испугаться, и побежать не разбирая дороги, превращаясь в страшнейшую машину смерти (колеса соединены с лезвиями, и при вращении одних - вращаются и другие).
Да Винчи местал о полетах, и среди его изобретений полно тех, что должны были помочь человеку полететь. Как оказалось (в 2002 году его изобретение протестировали удачно), Да Винчи спроектировал первый в мире дельтаплан, только об этом до 2002 никто так и не узнал, а сам Да Винчи свое изобретение никогда не испытывал.
Целых три зала на последнем третьем этаже посвящены картине "Мона Лиза". Одному фотографу было позволено работать с оригиналом картины: он сделал множество ее фотографий в различных спактрах и с помощью компьютера смог снять слой лака, отделить ненужные, появившиеся со временем оттенки и получить картину в ее первозданном виде как из под кисти да Винчи. Разница впечатляет!
Со временем картина очень сильно пожелтела, главным робразом из-за лака, но снять его не представляется возможным, так как за 500 лет грунт, цветовой пигмент и лак настолько сильно перемешались и пропитались друг другом, что снятие слоя лака может повредить саму картину, и хранители в Лувре приняли решение не трогать лак.
Так же фотографом был сделан вывод, что, оказывается, у Моны Лизы были и брови и ресницы, но я на его фотографиях, по которым он сделал такой вывод, ни бровей, ни ресниц не увидела...
Еще в одном из залов висела полная репродукция картины - со всеми трещинами, повреждениями и маркерами на обратной стороне, нанесенными в различных музеях. Действительно создается впечатление, будто катрина - настоящая...
Еще в нескольких залах показывали фильмы. Один из них - это фильм BBC о Да Винчи, в котором как раз исследователи и конструилровали по чертежам Да Винчи его изобретения и испытывали их. Там был удачно протестирован первый водолазный костюм, который изобрел Да Винчи и не был им протестирован, а так же тот самый дельтаплан (с небольшими доработками самих исследователей). Мы посмотрели только отрывочек фильма, но стало понятно, что Да Винчи зашифровывал свои чертежи, и намеренно делал в них ошибки, чтобы никто не мог украсть его изобретения (как в случае с дельтапланом и водолазным костюмом). Так же был еще фильм про анатомию (о пропорциях в человеческом теле), и вроде про фреску "Тайная вечеря".
Мы проходили по выставке больше трех часов. Очень понравилось. Всем, кто еще там не был, очень советую ее посетить!